根據中國大陸相關單位引述,Bahri公司首席執行長Abdullah Aldubaikhi最近表示,航運業是週期性行業,今(二○一八)年已開始觸底反彈,預料將會繼續擴張發展,預料二○一九年市場將有所改善,二○二○年及二○二一年將會是航運業的黃金年。消息指出,全球最大的超大型油輪(VLCC)船東—沙烏地阿拉伯國家航運公司(BAHRI National Shipping Company of SaudiArabia)擬投資亞洲及中東地區計畫進行收購,以擴大業務網路。巴赫里(Bahri)公司是全球最大的超大型原油運輸船船東及營運商,由沙特主權財富基金公共投資基金及Aramco公司各占廿二%及二十%股份。Bahri公司首席執行長Abdullah Aldubaikhi強調,他們希望收購一些目前沒有進入航運的公司,進入船舶行業的新領域。他透露,該公司計畫收購亞洲一家上市公司,這項計畫預計在二○一九年第三季完成。據悉,Bahri公司主要運輸Saudi Aramco公司的超大型原油運輸船貨物,包括原油、化學品及乾散貨,同時提供船舶管理服務,是全球最大的石油承運商,目前擁有四十五艘VLCC。去(二○一七)年該公司推出一個十五億美元的投資計畫,打算為船隊增加十五艘VLCC,由該公司及阿拉伯石油投資公司共同出資。這十五億美元將分三個階段籌資,每階段五億美元。第一階段的五億美元將在二○一九年第一季籌措,第二階段資金將於二○二○年第二季到位。公司增加十五艘VLCC後,Bahri公司VLCC船隊規模將擴大至六十一艘,成為全世界最大的VLCC船隊。資料顯示,沙烏地阿拉伯國家航運公司(Bahri)成立於一九七九年,是世界上最大的航運公司之一。沙特是世界上最大的石油輸出國,巴赫里(Bahri)是沙特國有能源巨頭沙特阿美公司(Saudi Aramco)的獨家石油承運商,承擔全球約二十%的石油運輸任務。除收購船舶,巴赫里也參與投資海灣最大造船廠。二○一七年五月,沙烏地阿拉伯國家石油公司沙特阿美(Saudi Aramco)與沙烏地阿拉伯國家航運公司(Bahri)、阿聯酋(Lamprell)及韓國現代重工宣布合資建造海灣最大造船廠,其中Bahri投資一點三九億美元,擁有十九點九%的股份。這項專案涉及五十二億美元,代表該區在經濟上降低對石油的依賴。該船廠將自二○一九年起建造超大型油船(VLCC)。未來十年內Bahri公司高達七成五的商業船舶需求,將從合資企業中購得,數量預計至少有五十二艘商船,包括大量的VLCC。


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